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电动观光车与燃油机动车的驱动源不同

电动观光车主要是利于蓄电池充电存储来作为车辆的驱动力，而燃油观光车主要是烧油或柴油来作为车辆的驱动力，由于能量来源不同，电动车，所以他们的使用方式也存在区别，比如，电动观光车、电动巡逻车一般为白天使，晚上则充电存储，而对于燃油车辆就得及时加油。

电动观光车的使用对于一些旅游景区、大型公园、游乐场所是越来越受---，在以往像这些场所还没有使用这类车辆时，游客都是步行游览参观。

低速电动车不等同于新能源汽车“低速电动车”在外观上和续航里程上，均与“微型电动汽车”非常接近。甚至有些商家打出“新能源汽车”的旗号来售卖，宣传和销售过程中也不乏“汽车技术”、“suv”等汽车术语，导致消费者对新能源汽车概念混淆，难以分辨。在此笔者强调：

微型电动汽车≠低速电动车！

生产标准与---不同与“低速电动车”外观接近的“微型电动汽车”，其实是在微型汽车基础上，利用纯电驱动的新能源汽车，并且符合<机动车运行安全技术条件>的生产标准，这类电动汽车不只可以上牌照，而且还可以获得和地方的新能源汽车补贴。

“微型电动汽车”必须拥有新能源汽车生产---，是严格按标准生产的电动乘用车，除动力能源外，其外形内饰、性能、安全、配置等同于传统燃油车，电动车销售，制造过程有着更为严格的标准；

而目前，电动车公司，市面在售的低速电动车与老年代步车，基本上是企业以观光车、景区游览车等名义生产的，即在原来观光车和景区游览车的基础上改良而来，既不属于机动车，也不符合两轮电动车标准。

所以“低速电动汽车”很难拿到新能源汽车的“绿牌”，更别说机动汽车的“蓝牌”了。