低速电动车不等同于新能源汽车“低速电动车”在外观上和续航里程上，均与“微型电动汽车”非常接近。甚至有些商家打出“新能源汽车”的旗号来售卖，宣传和销售过程中也不乏“汽车技术”、“suv”等汽车术语，导致消费者对新能源汽车概念混淆，难以分辨。在此笔者强调：
微型电动汽车≠低速电动车！
生产标准与---不同与“低速电动车”外观接近的“微型电动汽车”，其实是在微型汽车基础上，利用纯电驱动的新能源汽车，并且符合<机动车运行安全技术条件>的生产标准，这类电动汽车不只可以上牌照，而且还可以获得和地方的新能源汽车补贴。
“微型电动汽车”必须拥有新能源汽车生产---，是严格按标准生产的电动乘用车，除动力能源外，其外形内饰、性能、安全、配置等同于传统燃油车，制造过程有着更为严格的标准；
而目前，市面在售的低速电动车与老年代步车，基本上是企业以观光车、景区游览车等名义生产的，即在原来观光车和景区游览车的基础上改良而来，品牌电动车维修，既不属于机动车，也不符合两轮电动车标准。
所以“低速电动汽车”很难拿到新能源汽车的“绿牌”，更别说机动汽车的“蓝牌”了。
1.车身:增强微型汽车底盘优化防锈烤漆处理钢骨架及高强度玻璃钢覆盖车身.
2.前挡风玻璃:汽车用钢化玻璃配雨刮器.
3.顶棚:玻璃钢顶蓬.
4.座椅:软皮座椅、公交座椅(可选).
5.地板:防滑地革板.
6.后视镜:左右各一手动型外后视镜.
7.仪表台:玻璃钢成型数字仪表台组合开关、电量指示仪、转向指示、倒车蜂鸣.
8.灯光:前大灯、前小灯、转向灯、刹车灯;12v电喇叭.
9.方向系统:齿轮齿条式转向系统有自动调节间隙使方向转动轻便的功能.
10.电机:诺乐串励异步电机牵引功能好过载能力强使用---.
11.电池:诺乐大容量、深循环胶体电池电池组电压:48v电池标称容量:225ah.
12.电控:美国科蒂斯全自动高频电控系统功能---、灵敏度高.
13.充电器:全自动电脑控制智能化充电器带自动修复电瓶充电时间短、体积小.
14.悬挂系统:麦弗逊独立悬挂系统.
15.制动系统:前后鼓式双回路液压制动系统和独立的驻车制动.
16.轮胎:165/70r13 83s真空子午轮胎.
为何十四座电动观光车一直就是游客、旅游景点以及大型游乐场所的佳参观工具，至于为什么深使广大民众所喜爱这肯定具有其优势之处。对于景区来说有的电动车不仅仅能乘载游客悠闲的享尽景区周边的美景外，其本身也是游客一道靓丽的风景线。谈到这里时可能就会有的人会问到观光车如此---喜爱，那么电动观光车具有什么样的优势呢？
1．十四座电动观光车所具有节能优势 十四座电动观光车之所以能够吸引游客乘坐，其原因就为乘坐该车辆不仅仅能够快速到达目的地外，还能轻松愉快地享受周边的美丽风景，同时该款电动车还具有节能的作用，它不像其他机动燃油车所排放出对环境有害的气体。其主要是采用电能作为动力，在行驶过程中也不会像其他燃油机动车辆声音那么大声。电动车在行驶中所发出的声音是非常小的，在旅游景点行驶时不会影响游客观赏风景的情绪。
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